Новости и полезные статьи — страница 55
Разбираем неисправности коробок, обслуживание и вопросы владельцев.
Пинки 2–3 на Hyundai Tucson A6LF3: причины и ремонт
Hyundai Tucson с мощными моторами оснащается шестиступенчатым автоматом A6LF3. Коробка рассчитана на больший момент, чем A6MF, но пинки 2–3 встречаются и у неё.
Читать →Пинки 3–4 на Toyota Highlander с АКПП U660F: причины и ремонт
Toyota Highlander с мотором V6 оснащается шестиступенчатым автоматом U660F — полноприводной версией известной U660E. Пинки 3–4 и вибрации на трассе у неё встречаются часто.
Читать →Пинки 2–3 на Mitsubishi Pajero Sport с АКПП V5A51: причины и ремонт
Mitsubishi Pajero Sport второго поколения оснащался пятиступенчатым автоматом V5A51. Это простая и надёжная коробка, но на внедорожнике с прицепом и бездорожьем она изнашивается быстрее.
Читать →Лёгкие толчки 3–4 на Hyundai Santa Fe 8AT: причины и ремонт
Hyundai Santa Fe последних поколений с восьмиступенчатым автоматом иногда начинает переключаться с лёгкими толчками на 3–4 передачах. Разбираем, стоит ли беспокоиться.
Читать →Удары при кикдауне на Mazda CX-9 6AT: причины и ремонт
Mazda CX-9 с мотором V6 и шестиступенчатым автоматом часто жалуются на удары при кикдауне. Большой кроссовер и мощный мотор нагружают коробку сильнее, чем на младших моделях.
Читать →Пинки 2–3 на Ford Mondeo с АКПП 6F35: причины и ремонт
Ford Mondeo IV с атмосферным мотором 2.3 оснащался шестиступенчатым автоматом 6F35. Если на вашем Mondeo появились пинки 2–3, разбираем их причины для 6F35.
Читать →Пинки 2–3 на Volkswagen Tiguan с АКПП Aisin 09M: причины и ремонт
Volkswagen Tiguan первого поколения с моторами 2.0 оснащался шестиступенчатым автоматом Aisin 09M. Пинки 2–3 и перегрев — его частые жалобы.
Читать →Пинки 2–3 на Chevrolet Cruze 6T40: причины и ремонт
Chevrolet Cruze с автоматом 6T40 — одна из самых частых машин в сервисах по ремонту АКПП. Коробка массовая, её пинки 2–3 знакомы многим владельцам.
Читать →Пинки 2–3 на BMW X1 с АКПП Aisin 6AT: причины и ремонт
Пинки на переключении 2–3 — самая частая жалоба владельцев BMW X1 с шестиступенчатым автоматом Aisin. Разбираем, откуда они берутся и почему их не стоит терпеть.
Читать →Ремонт АКПП Range Rover ZF 8HP после буксировки в Москве при забитом гидротрансформаторе, перегреве и износе фрикционов
АКПП Range Rover с коробкой ZF 8HP после буксировки редко выходит из строя мгновенно. Обычно сначала появляется перегрев, потом коробка начинает грубо переключаться и терять плавность, а позже проявляются признаки…
Читать →Дёрганье при старте на Mini Cooper S с роботом DCT: причины и ремонт
Mini Cooper S последних поколений с турбомотором оснащается семиступенчатым роботом Getrag DCT. Дёрганье при старте и ошибки проскальзывания сцепления встречаются у активно эксплуатируемых машин.
Читать →Ремонт АКПП Dacia Duster DP0 в Москве при пинках 1–2, пробуксовке при плавном газе и перегреве
АКПП Dacia Duster с коробкой DP0 редко выходит из строя внезапно. Обычно сначала появляются пинки 1–2, потом коробка начинает пробуксовывать при плавном разгоне, а позже после длинной городской поездки перегревается…
Читать →