Удары при кикдауне на Mazda CX-9 6AT: причины и ремонт
Mazda CX-9 с мотором V6 и шестиступенчатым автоматом часто жалуются на удары при кикдауне. Большой кроссовер и мощный мотор нагружают коробку сильнее, чем на младших моделях.
Почему удар при кикдауне
При резком нажатии газа коробка переключается через одну-две передачи вниз. Если давление в пакетах падает или соленоиды реагируют с задержкой, переключение получается резким.
Другие симптомы
- вибрация на трассе
- перегрев масла
- задержка при старте в горку
Диагностика
Проверяем давление, соленоиды, масло, ошибки, адаптации, выполняем тест-драйв с кикдаунами.
Ремонт
Ремонт гидроблока, замена соленоидов, восстановление гидротрансформатора, замена фрикционов, установка дополнительного охлаждения.
Не спешите с выводами
Похожие ощущения дают разные узлы: опоры силового агрегата, двигатель с пропусками зажигания, изношенные ШРУСы, иногда даже неправильно накачанные шины. Мы начинаем с того, что исключаем эти причины, а уже потом смотрим давления и состояние фрикционов в самой коробке.
Профилактика, которая окупается
Регулярная замена масла с фильтром, контроль уровня на прогретой коробке и своевременная адаптация после обслуживания стоят в разы меньше переборки. Добавьте к этому спокойный старт в мороз и отказ от «газ в пол» на холодную — и автомат прослужит значительно дольше.
Что вы получаете
Понятный диагноз до начала ремонта, согласованную смету без неожиданных доплат, ремонт узла, а не замену агрегата «на всякий случай», адаптацию и тест-драйв после работ и гарантию до 2 лет. Если машина не на ходу, организуем эвакуацию.
Вопросы владельцев
Нормален ли небольшой толчок при кикдауне?
Ощутимое ускорение нормально, удар — нет.
Как часто менять масло?
Каждые 50 тыс. км.
Записаться на бесплатную диагностику можно по телефону +7 (995) 791-66-74. Расценки на основные работы — в таблице цен на ремонт АКПП, гарантия на ремонт до 2 лет.