Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Новости

Новости и полезные статьи — страница 62

Разбираем неисправности коробок, обслуживание и вопросы владельцев.

Ремонт вариатора CVT перегревается в Москве — температура растёт, аварийный режим

Ремонт вариатора CVT перегревается в Москве — температура растёт, аварийный режим

Если вариатор перегревается, температура выходит за пределы и коробка уходит в аварийный режим — это проблема охлаждения или давления. вариатор чувствителен к температуре сильнее обычной АКПП.

Читать →
Ремонт вариатора CVT пробуксовывает при разгоне в Москве — обороты растут, машина не ускоряется

Ремонт вариатора CVT пробуксовывает при разгоне в Москве — обороты растут, машина не ускоряется

Если при разгоне обороты растут, а машина ускоряется слабо — вариатор пробуксовывает. Это означает, что ремень не передаёт момент как должен.

Читать →
Ремонт вариатора CVT рывки при переключении D на R в Москве — толчок при смене режима

Ремонт вариатора CVT рывки при переключении D на R в Москве — толчок при смене режима

Вы стоите, переключаете селектор с D на R — и в момент включения чувствуете толчок. Иногда лёгкий, иногда довольно резкий. То же самое может происходить и при переключении обратно.

Читать →
Ремонт вариатора CVT толчок при включении D в Москве — пинок при выборе передачи

Ремонт вариатора CVT толчок при включении D в Москве — пинок при выборе передачи

Читать →
Ремонт раздатки гудит на скорости в Москве — вой и шум полного привода 4WD

Ремонт раздатки гудит на скорости в Москве — вой и шум полного привода 4WD

Если появляется гул или вой со стороны трансмиссии, который усиливается с ростом скорости — это часто раздатка. Особенно заметно на 40–80 км/ч и под нагрузкой.

Читать →
Ремонт АКПП не включается задняя передача в Москве — нет R, задержка или сильный удар

Ремонт АКПП не включается задняя передача в Москве — нет R, задержка или сильный удар

Если задняя передача не включается, появляется с задержкой или включается с ударом — это уже не электроника «глючит», а проблема внутри коробки. Чаще всего страдает пакет заднего хода или давление в системе.

Читать →
Ремонт АКПП пинается при переключении 1-2 и 2-3 в Москве — жёсткие переключения, удары при разгоне

Ремонт АКПП пинается при переключении 1-2 и 2-3 в Москве — жёсткие переключения, удары при разгоне

Если при переключении с 1 на 2 или с 2 на 3 появляются ощутимые пинки — это признак проблем с давлением или износом пакетов. Именно эти передачи включаются чаще всего, поэтому износ проявляется в первую очередь здесь.

Читать →
Ремонт АКПП Hyundai Tucson Santa Fe в Москве — толчки 1-2, задержка D→R, ошибка P0720

Ремонт АКПП Hyundai Tucson Santa Fe в Москве — толчки 1-2, задержка D→R, ошибка P0720

Коробка начинает пинаться с первой на вторую, задняя включается с паузой, иногда появляется ошибка P0720. Это типичная картина для 6AT и 8AT Hyundai при износе гидравлики и датчиков.

Читать →
Ремонт вариатора CVT буксует при разгоне в Москве — обороты растут, машина не ускоряется

Ремонт вариатора CVT буксует при разгоне в Москве — обороты растут, машина не ускоряется

Вы нажимаете на газ — обороты поднимаются, двигатель работает активно, но машина разгоняется слабо. Возникает ощущение, будто что-то «проскальзывает». Иногда это сопровождается лёгким гулом или вибрацией.

Читать →
Ремонт вариатора CVT дергается при переключении в Москве — рывки при имитации передач

Ремонт вариатора CVT дергается при переключении в Москве — рывки при имитации передач

Читать →
Диагностика АКПП Mercedes в Москве — ошибки P0700 и P0741, толчки D→R, перегрев F1

Диагностика АКПП Mercedes в Москве — ошибки P0700 и P0741, толчки D→R, перегрев F1

Если при включении D→R появляются ощутимые удары, коробка перегревается и фиксируются ошибки P0700 и P0741 — проблема почти всегда в блокировке гидротрансформатора и давлении.

Читать →
Ремонт Powershift Ford Focus при пробуксовке сцепления

Ремонт Powershift Ford Focus при пробуксовке сцепления

Автомобиль теряет динамику: двигатель набирает обороты, но разгон запаздывает. При старте ощущается «ватное» поведение, а иногда появляются вибрации. Для Ford Focus с коробкой Powershift это типичный признак износа…

Читать →

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55