Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (995) 791-66-74Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Новости

Новости и полезные статьи — страница 87

Разбираем неисправности коробок, обслуживание и вопросы владельцев.

Фильтр АКПП: виды, расположение и когда менять

Фильтр АКПП: виды, расположение и когда менять

Фильтры удерживают загрязнения и металл из масла. Внутренний — внутри поддона, внешний — на магистрали, сетка — внутри корпуса. Иногда при частичной замене масла его не трогают.

Читать →
Чип-тюнинг мотора и АКПП: влияние прошивки на ресурс коробки

Чип-тюнинг мотора и АКПП: влияние прошивки на ресурс коробки

Прошивка двигателя увеличивает крутящий момент на 50–100 Н·м, что напрямую повышает нагрузку на коробку. Не все АКПП выдерживают прирост момента без риска повреждений.

Читать →
Адаптация АКПП: какие параметры меняются и как это влияет на работу

Адаптация АКПП: какие параметры меняются и как это влияет на работу

Адаптация — процесс обучения коробки к состоянию фрикционов, масла и износа деталей. После замены масла, фрикционов или гидроблока она обязательна.

Читать →
Эвакуация автомобиля с неисправной АКПП в Москве

Эвакуация автомобиля с неисправной АКПП в Москве

Некоторые поломки АКПП требуют немедленной эвакуации — аварийный режим, полная потеря хода, серьёзные течи масла. Правильная эвакуация предотвращает дальнейшие повреждения.

Читать →
Электрика и проводка АКПП

Электрика и проводка АКПП

Часто проблема с АКПП не в коробке, а в проводке: окислы, повреждения, вода в колодках или массовые провода вызывают ошибки и аварийный режим.

Читать →
Ремонт Multitronic Audi после долгой езды с ошибкой

Ремонт Multitronic Audi после долгой езды с ошибкой

Audi A6 C6 с Multitronic 01J долго эксплуатировалась с мигающей PRNDS и толчками. На разборе: растянутая цепь, задиры на конусах, подгоревшие пакеты фрикционов.

Читать →
Ремонт АКПП Mitsubishi Pajero и L200 в Москве

Ремонт АКПП Mitsubishi Pajero и L200 в Москве

Коробки V5A51 (5 ступеней, Pajero IV), R5A51 (полный привод), V4AW3 (4 ступени, старые модели) устанавливались на Mitsubishi Pajero III/IV, Montero и L200. Внедорожные условия и перегрев приводят к ускоренному износу.

Читать →
Ремонт Lineartronic TR580/TR690 в Москве — рывки, пинки и перегрев: что ломается и как лечим

Ремонт Lineartronic TR580/TR690 в Москве — рывки, пинки и перегрев: что ломается и как лечим

Если Subaru Forester / Outback в московском городе начал вести себя иначе — рывки или дрожь при трогании в пробке, толчки на переключениях на малой скорости и поведение «плывёт» на горячую — почти всегда причина в…

Читать →
Ремонт редуктора электромобиля в Москве: типичные неисправности и обслуживание

Ремонт редуктора электромобиля в Москве: типичные неисправности и обслуживание

Одноступенчатые редукторы электромобилей Tesla Model 3/Y/S/X, Zeekr 001/007/X, BYD Seal/Atto 3/Han, Li Auto L7/L9, Voyah Free/Dream — простые по конструкции, но проблемные подшипники и уплотнения.

Читать →
Ремонт АКПП Volvo AW55-51SN: типичные неисправности и решения

Ремонт АКПП Volvo AW55-51SN: типичные неисправности и решения

Коробка Aisin AW55-51SN ставилась на Volvo XC90 (до 2006), S60 I, S80 I/II, V70, XC70 и Saab 9-3/9-5. Очень распространённая коробка европейских авто 2000-х годов.

Читать →
Ремонт АКПП GM 5L40E на BMW E46, E39, E53 в Москве

Ремонт АКПП GM 5L40E на BMW E46, E39, E53 в Москве

Автомат GM 5L40E стоял на BMW E46, E39 и E53 с шестицилиндровыми моторами. Сейчас это коробки с большим пробегом и характерными возрастными проблемами.

Читать →
Ремонт АКПП BMW в Москве — все серии, все коробки: ZF, GM, Getrag

Ремонт АКПП BMW в Москве — все серии, все коробки: ZF, GM, Getrag

BMW использует разные типы автоматических коробок: гидроавтоматы ZF, Getrag и GM. Каждая имеет свои особенности и болевые точки, особенно при городской эксплуатации в Москве.

Читать →

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (995) 791-66-74