Пинки 2–3 на Mitsubishi Pajero Sport с АКПП V5A51: причины и ремонт
Mitsubishi Pajero Sport второго поколения оснащался пятиступенчатым автоматом V5A51. Это простая и надёжная коробка, но на внедорожнике с прицепом и бездорожьем она изнашивается быстрее.
Болезни V5A51
- износ фрикционов при буксировке
- износ соленоидов
- пинки 2–3
- вибрации на трассе из-за гидротрансформатора
Как проявляется
Пинки при переключении 2–3 на прогретой коробке, вибрации на скорости, перегрев при подъёмах с прицепом.
Диагностика
Масло, ошибки, давление, адаптации. Отдельно проверяем раздатку и карданы.
Ремонт
Переборка с заменой фрикционов, ремонт гидроблока, восстановление гидротрансформатора, установка дополнительного радиатора.
Не спешите с выводами
Похожие ощущения дают разные узлы: опоры силового агрегата, двигатель с пропусками зажигания, изношенные ШРУСы, иногда даже неправильно накачанные шины. Мы начинаем с того, что исключаем эти причины, а уже потом смотрим давления и состояние фрикционов в самой коробке.
Как продлить жизнь коробке
Меняйте масло чаще, чем обещает производитель: в московских пробках оно стареет быстрее расчётного. Прогревайте коробку спокойной ездой первые километры, не буксуйте долго на снегу и не игнорируйте первые толчки. Если машина много стоит в заторах или возит прицеп, стоит подумать о дополнительном радиаторе охлаждения масла.
Как проходит ремонт у нас
Сначала — бесплатная диагностика и тест-драйв с мастером. Затем разборка и дефектовка: мастер показывает изношенные детали и согласует смету. После ремонта выполняем адаптацию, проверяем машину на дороге и выдаём гарантию до 2 лет. При необходимости в пределах МКАД заберём машину эвакуатором.
Вопросы владельцев
Одинаковая ли коробка у Pajero Sport и L200?
V5A51 ставилась на обе машины.
Как часто менять масло при бездорожье?
Чаще регламента, особенно после переправ.
Записаться на бесплатную диагностику можно по телефону +7 (995) 791-66-74. Расценки на основные работы — в таблице цен на ремонт АКПП, гарантия на ремонт до 2 лет.