Вой вариатора Subaru Lineartronic TR690 на 50–70 км/ч: причины и ремонт
TR690 — усиленный вариатор Lineartronic для Subaru с мощными моторами: Outback, Legacy, Forester XT. Вой на 50–70 км/ч и подёргивания при разгоне — его типичные жалобы.
Про TR690
Цепной вариатор рассчитан на высокий крутящий момент. Изнашиваются подшипники, цепь и клапаны гидроблока, особенно при турбомоторах и активной езде.
Симптомы
- вой, нарастающий со скоростью
- подёргивания при плавном разгоне
- перегрев при активной езде
- ошибка и ограничение мощности
Диагностика
Масло, стружка, давления, ошибки, прослушивание на подъёмнике.
Ремонт
Замена подшипников и цепи, ремонт гидроблока, обновление ПО, замена масла.
Вариатор или другой узел
Гул при разгоне дают не только подшипники вариатора, но и ступичные подшипники, шины и изношенная опора. Рывки при трогании бывают от проблем двигателя и дроссельной заслонки. Поэтому мы сначала слушаем машину на подъёмнике и проверяем ошибки двигателя, и только потом делаем выводы о состоянии ремня и шкивов.
Что убивает вариатор
Перегрев и старое масло. В вариаторе от масла зависит сцепление ремня со шкивами: как только оно теряет свойства, ремень начинает проскальзывать, на конусах появляются задиры, а продукты износа засоряют гидроблок. Добавьте резкие старты, пробуксовку на снегу и буксировку — и ресурс сокращается в разы.
Порядок работ
Приём и беседа о симптомах, компьютерная диагностика, тест-драйв, дефектовка, согласование объёма работ, ремонт, адаптация и контрольная поездка. Все этапы фиксируем, изношенные детали показываем владельцу. Гарантия на выполненный ремонт — до 2 лет.
Вопросы владельцев
Чем TR690 отличается от TR580?
Рассчитан на больший крутящий момент и ставится с мощными моторами.
Помогает ли обновление ПО при подёргиваниях?
Иногда да.
По теме: Lineartronic TR690.
Смета составляется после дефектовки и согласуется до начала работ; базовые расценки — в таблице цен на ремонт вариаторов. На ремонт даём гарантию до 2 лет.