Вариаторы (Lineartronic CVT)

Ремонт Lineartronic TR690

Lineartronic TR690 — вариатор Subaru для автомобилей с более высокой нагрузкой и крутящим моментом. При диагностике проверяют температуру, давление, состояние рабочей жидкости, гидравлическую часть, цепь и внутренние элементы. Симптомы под нагрузкой особенно важны для оценки состояния вариатора.

Что такое Lineartronic TR690

Lineartronic TR690 — вариатор Subaru для автомобилей с более высокой нагрузкой и крутящим моментом. При диагностике проверяют температуру, давление, состояние рабочей жидкости, гидравлическую часть, цепь и внутренние элементы. Симптомы под нагрузкой особенно важны для оценки состояния вариатора.

Частые неисправности Lineartronic TR690

Гул и вибрации подшипников
износ цепи и рабочих поверхностей
плавающие обороты и рывки
неисправности гидроблока
перегрев, течи и ошибки управления

Ремонт Lineartronic TR690 в АКПП-ONE

компьютерная и механическая диагностика
ремонт вариатора: замена ремня/цепи и конусов
ремонт гидроблока, замена степ-мотора и маслонасоса
замена масла и обслуживание
адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
Гарантия на работы — до 2 лет.
Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

Оставить заявку Все коробки Subaru

На каких автомобилях встречается АКПП Lineartronic TR690

Эту коробку устанавливали на Subaru. Ремонтируем Lineartronic TR690 на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Subaru

Характерные неисправности АКПП Lineartronic TR690 и что мы делаем

Для вариатора главный риск — ремень/цепь, конусы, насос и подшипники; ранний признак — гул и провалы тяги.

Типичные неисправности

Проблемы цепи и конусов
блокировка гидротрансформатора
подшипники и масляный насос

Что чаще всего ремонтируем или меняем

Цепь/конусы
гидротрансформатор
насос и подшипники

С какими симптомами обращаются

Пробуксовка
гул
задержка включения и аварийный режим

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 120–200 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Проверять обновления по конкретному году; ранние симптомы цепи нельзя списывать на «нормальную работу CVT».

Статьи о Lineartronic TR690

Разборы симптомов и случаев из практики по коробке Lineartronic TR690.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно

Механическая диагностикабесплатно

Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно

Замена масла в АКППпо регламенту авто

Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики

Ремонт / переборка коробкипосле диагностики

Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику