Ремонт АКПП 8AT на Jetour X70 в Москве
Некоторые версии Jetour X70 оснащаются гидромеханическим автоматом 8AT. Коробка плавнее робота в пробках, но у неё есть свои требования к обслуживанию.
Про 8AT на X70
Автомат с гидротрансформатором и восемью передачами. Мягко трогается, но часто переключается, поэтому гидроблок и масло несут основную нагрузку.
Симптомы
- толчки при переключении 2–3 и 3–4
- удар при остановке
- вибрация на ровной тяге
- задержка при кикдауне
Диагностика
Ошибки, адаптации, давление, масло, тест-драйв на прогретой коробке.
Ремонт
Замена масла, ремонт гидроблока, замена соленоидов, восстановление гидротрансформатора.
Не спешите с выводами
Похожие ощущения дают разные узлы: опоры силового агрегата, двигатель с пропусками зажигания, изношенные ШРУСы, иногда даже неправильно накачанные шины. Мы начинаем с того, что исключаем эти причины, а уже потом смотрим давления и состояние фрикционов в самой коробке.
Как продлить жизнь коробке
Меняйте масло чаще, чем обещает производитель: в московских пробках оно стареет быстрее расчётного. Прогревайте коробку спокойной ездой первые километры, не буксуйте долго на снегу и не игнорируйте первые толчки. Если машина много стоит в заторах или возит прицеп, стоит подумать о дополнительном радиаторе охлаждения масла.
Как проходит ремонт у нас
Сначала — бесплатная диагностика и тест-драйв с мастером. Затем разборка и дефектовка: мастер показывает изношенные детали и согласует смету. После ремонта выполняем адаптацию, проверяем машину на дороге и выдаём гарантию до 2 лет. При необходимости в пределах МКАД заберём машину эвакуатором.
Вопросы владельцев
Как отличить 8AT от робота на Jetour?
По документам или диагностикой — по поведению при трогании разница тоже заметна.
Когда первый раз менять масло?
В городском режиме — на 40–60 тыс. км.
Смета составляется после дефектовки и согласуется до начала работ; базовые расценки — в таблице цен на ремонт АКПП. На ремонт даём гарантию до 2 лет.