Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Гидроавтоматы

Ремонт ZF 5HP19

ZF 5HP19 — пятиступенчатый автомат семейства ZF, который устанавливался на BMW, Audi, Volkswagen и других автомобилях в разных исполнениях. Конструкция включает гидротрансформатор, гидроблок с соленоидами и электронное управление. Точная версия коробки важна для подбора деталей и процедуры проверки.

Что такое ZF 5HP19

ZF 5HP19 — пятиступенчатый автомат семейства ZF, который устанавливался на BMW, Audi, Volkswagen и других автомобилях в разных исполнениях. Конструкция включает гидротрансформатор, гидроблок с соленоидами и электронное управление. Точная версия коробки важна для подбора деталей и процедуры проверки.

Частые неисправности ZF 5HP19

  • Толчки и задержки переключений из-за гидроблока и соленоидов
  • износ фрикционов
  • течи и падение давления
  • неисправности гидротрансформатора
  • ошибки электрики и датчиков

Ремонт ZF 5HP19 в АКПП-ONE

  • компьютерная и механическая диагностика
  • переборка коробки, замена фрикционов и уплотнений
  • ремонт гидроблока и гидротрансформатора
  • замена масла и фильтра
  • адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

  • Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
  • Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
  • Гарантия на работы — до 2 лет.
  • Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

На каких автомобилях встречается АКПП ZF 5HP19

Эту коробку устанавливали на Audi, BMW, Volkswagen. Ремонтируем ZF 5HP19 на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП ZF 5HP19 и что мы делаем

Для ZF типичны задержки включения D/R, жёсткие переключения и вибрация блокировки гидротрансформатора.

Типичные неисправности

  • Износ гидроблока
  • износ блокировки гидротрансформатора
  • течи через втулки и уплотнения

Что чаще всего ремонтируем или меняем

  • Ремонт гидроблока
  • восстановление гидротрансформатора
  • замена прокладок, втулок и масла

С какими симптомами обращаются

  • Пинки 1–2 и 2–3
  • дрожь при лёгком газе на 60–100 км/ч
  • задержка включения задней передачи

Когда обычно начинаются проблемы

Чаще 150–220 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Следить за течами; не затягивать с заменой ATF; неправильное масло или уровень ускоряют износ.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно
Механическая диагностикабесплатно
Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно
Замена масла в АКППпо регламенту авто
Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики
Ремонт / переборка коробкипосле диагностики
Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику

Оставить заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55