Ремонт узла привода на ROX 01 в Москве
ROX 01 — большой гибрид с увеличенным запасом хода: бензиновый двигатель работает генератором, а колёса вращают электромоторы. Узлы привода здесь — главная механическая часть трансмиссии.
Как устроен привод
Передний и задний электромоторы с одноступенчатыми редукторами. Механической связи двигателя с колёсами нет, поэтому неисправности проявляются как шумы и ошибки приводов.
Симптомы
- вой при разгоне
- стук при смене направления момента
- вибрация на трассе
- ошибки системы привода
Диагностика
Ошибки, прослушивание, масло, люфты. Исключаем шины и ступичные подшипники.
Ремонт
Замена подшипников и уплотнений, масла, ремонт приводов с соблюдением правил работы с высоким напряжением.
Как понять, что шумит именно редуктор
Звук редуктора обычно высокочастотный и зависит от нагрузки: меняется при разгоне и рекуперации. Гул шин зависит от покрытия, а ступичный подшипник меняет звук в поворотах.
Обслуживание электромобиля
Пусть у электромобиля нет коробки передач, редуктор всё равно нужно обслуживать: масло, уплотнения, опоры. Это дешевле, чем ремонт после разрушения подшипников.
Как проходит ремонт у нас
Сначала — бесплатная диагностика и тест-драйв с мастером. Затем разборка и дефектовка: мастер показывает изношенные детали и согласует смету. После ремонта выполняем адаптацию, проверяем машину на дороге и выдаём гарантию до 2 лет. При необходимости в пределах МКАД заберём машину эвакуатором.
Вопросы владельцев
Можно ли ездить на одном моторе при ошибке?
Машина может ограничить мощность, лучше провести диагностику.
Нужна ли замена масла в редукторах?
Да, по регламенту.
Сколько это стоит в вашем случае, скажем после диагностики — она бесплатная. Ориентироваться по базовым работам можно по разделе «ремонт трансмиссий электромобилей». Гарантия — до 2 лет.