Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Новости · 25 марта 2026

Ремонт E-CVT в Коммунарке

Ремонт E-CVT в Коммунарке

Ремонт трансмиссии E-CVT в Коммунарке - профессиональное восстановление электронно-управляемых вариаторов гибридных автомобилей. Диагностика, ремонт планетарных передач, электромоторов, инверторов и сцеплений. Специализация на Toyota, Lexus, Honda, Ford и других гибридах. Оригинальные запчасти, точная настройка, гарантия до 2 лет.

E-CVT - это электронно-управляемая бесступенчатая трансмиссия, которая используется на гибридных автомобилях. В отличие от классических вариаторов, E-CVT основана на планетарной передаче и управляется электромоторами. Мы выполняем ремонт E-CVT в Коммунарке с полной разборкой, тестом инвертора, заменой изношенных элементов и точной адаптацией.

Где устанавливается E-CVT

Модель авто Тип E-CVT

Toyota Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid Hybrid Synergy Drive

Lexus RX, NX, ES Hybrid eCVT HSD

Honda Insight, CR-Z, Fit Hybrid i-MMD

Ford Fusion Hybrid, C-Max Hybrid PowerSplit eCVT

Hyundai Ioniq Hybrid TMED eCVT

E-CVT широко применяется на гибридных авто Toyota, Honda, Ford, Hyundai.

Признаки неисправности E-CVT

• рывки или вибрации при старте;

• резкое падение мощности;

• неадекватная реакция на газ;

• ошибки по трансмиссии и гибридной системе;

• повышенный шум при движении;

• перегрев трансмиссии;

• блокировка в аварийном режиме (Ready мигает).

Типичные поломки E-CVT

1. Износ планетарной передачи - шум, рывки, блокировка.

2. Перегрев и выход из строя инвертора - потери тяги, ошибки.

3. Поломка MG1 / MG2 (электромоторов) - автомобиль не трогается.

4. Обрыв или замыкание в жгуте управления.

5. Разгерметизация охлаждения - перегрев.

6. Износ соединительных шестерён, подшипников, валов.

7. Неисправность блока управления гибридной трансмиссией.

Как мы ремонтируем E-CVT

1. Диагностика:

• подключение оригинального сканера Techstream / i-HDS / GDS;

• считывание ошибок гибридной трансмиссии и инвертора;

• проверка MG1/MG2, планетарного редуктора;

• замер температуры, напряжения, тока;

• визуальный и акустический осмотр агрегата.

2. Разборка и дефектовка:

• снятие трансмиссии;

• вскрытие планетарной передачи;

• дефектовка валов, подшипников, MG1 и MG2;

• проверка обмоток, охлаждающих каналов и датчиков;

• анализ состояния инвертора и его платы.

3. Ремонт:

• замена шестерён, подшипников, фрикционов;

• замена или перемотка MG1 / MG2;

• восстановление проводки и герметизация охлаждения;

• замена или ремонт инвертора (модуль IGBT, драйвера);

• обновление жидкости трансмиссии (Toyota WS, Honda HCF-2 и т.д.).

4. Адаптация:

• сброс обученных параметров ECU;

• калибровка MG1/MG2 и планетарного блока;

• проверка режима EV и HV;

• финальное тестирование в движении и логирование.

Стоимость ремонта E-CVT

Услуга Цена от

<a href="/uslugi/diagnostika-transmissiy/">Диагностика</a>

Замена планетарной передачи.

Ремонт MG1 / MG2.

Ремонт или замена инвертора.

Комплексный ремонт E-CVT.

Финальная стоимость зависит от модели, пробега и характера поломки.

Почему выбирают нас

• 10+ лет опыта работы с гибридными трансмиссиями;

• Профильная специализация на Toyota, Lexus, Honda, Ford;

• Дилерская <a href="/uslugi/diagnostika-transmissiy/">Диагностика</a> Techstream, i-HDS, IDS;

• Восстановление MG1, MG2, инверторов, блоков HSD;

• Работаем в Коммунарке, удобный выезд с Калужского шоссе;

• Гарантия на работы - до 2 лет;

• В наличии жидкости, редукторы, обмотки и датчики.

Как продлить ресурс E-CVT

• Следите за охлаждением инвертора;

• Меняйте трансмиссионную жидкость каждые 40–50 тыс. км;

• Не держите педаль газа в пол в режиме EV;

• Проверяйте проводку и контакты под капотом;

• Своевременно устраняйте ошибки по гибридной системе.

Часто задаваемые вопросы

E-CVT - это <a href="/uslugi/remont-variatorov/">вариатор</a>?

Нет. Это планетарная коробка, управляемая электродвигателями, а не ремнём.

Вы ремонтируете гибриды Lexus?

Да, специализируемся на RX, NX, ES Hybrid, в том числе после 2017 года.

Работаете с Honda Insight / CR-Z?

Да, в том числе с системой i-MMD и ранними IMA.

Обязательно ли ремонтировать инвертор при перегреве?

Часто - да. Перегрев разрушает IGBT и драйвера, требуется замена или пайка платы.

Звоните: +7 (495) 128-50-55

Подробнее: akpp-one.ru

Москва, посёлок завода Мосрентген, Институтский проезд 6с1

Москва, Никулинская ул. 33бс1

Москва, Профсоюзная улица, 137с6

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно
Механическая диагностикабесплатно
Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно
Замена масла в АКППпо регламенту авто
Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики
Ремонт / переборка коробкипосле диагностики
Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику

Оставить заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55