Ремонт E-CVT в Коммунарке
Ремонт E-CVT в Коммунарке
Ремонт трансмиссии E-CVT в Коммунарке — профессиональное восстановление электронно-управляемых Вариаторов гибридных автомобилей. Диагностика, ремонт планетарных передач, электромоторов, инверторов и сцеплений. Специализация на Toyota, Lexus, Honda, Ford и других гибридах. Оригинальные запчасти, точная настройка, гарантия до 12 месяцев.
E-CVT — это электронно-управляемая бесступенчатая трансмиссия, которая используется на гибридных автомобилях. В отличие от классических Вариаторов, E-CVT основана на планетарной передаче и управляется электромоторами. Мы выполняем ремонт E-CVT в Коммунарке с полной разборкой, тестом инвертора, заменой изношенных элементов и точной адаптацией.
Где устанавливается E-CVT
Модель авто Тип E-CVT
Toyota Prius, Camry Hybrid, RAV4 Hybrid Hybrid Synergy Drive
Lexus RX, NX, ES Hybrid eCVT HSD
Honda Insight, CR-Z, Fit Hybrid i-MMD
Ford Fusion Hybrid, C-Max Hybrid PowerSplit eCVT
Hyundai Ioniq Hybrid TMED eCVT
E-CVT широко применяется на гибридных авто Toyota, Honda, Ford, Hyundai.
Признаки неисправности E-CVT
• рывки или вибрации при старте;
• резкое падение мощности;
• неадекватная реакция на газ;
• ошибки по трансмиссии и гибридной системе;
• повышенный шум при движении;
• перегрев трансмиссии;
• блокировка в аварийном режиме (Ready мигает).
Типичные поломки E-CVT
1. Износ планетарной передачи — шум, рывки, блокировка.
2. Перегрев и выход из строя инвертора — потери тяги, ошибки.
3. Поломка MG1 / MG2 (электромоторов) — автомобиль не трогается.
4. Обрыв или замыкание в жгуте управления.
5. Разгерметизация охлаждения — перегрев.
6. Износ соединительных шестерён, подшипников, валов.
7. Неисправность блока управления гибридной трансмиссией.
Как мы ремонтируем E-CVT
1. Диагностика:
• подключение оригинального сканера Techstream / i-HDS / GDS;
• считывание ошибок гибридной трансмиссии и инвертора;
• проверка MG1/MG2, планетарного редуктора;
• замер температуры, напряжения, тока;
• визуальный и акустический осмотр агрегата.
2. Разборка и дефектовка:
• снятие трансмиссии;
• вскрытие планетарной передачи;
• дефектовка валов, подшипников, MG1 и MG2;
• проверка обмоток, охлаждающих каналов и датчиков;
• анализ состояния инвертора и его платы.
3. Ремонт:
• замена шестерён, подшипников, фрикционов;
• замена или перемотка MG1 / MG2;
• восстановление проводки и герметизация охлаждения;
• замена или ремонт инвертора (модуль IGBT, драйвера);
• обновление жидкости трансмиссии (Toyota WS, Honda HCF-2 и т.д.).
4. Адаптация:
• сброс обученных параметров ECU;
• калибровка MG1/MG2 и планетарного блока;
• проверка режима EV и HV;
• финальное тестирование в движении и логирование.
Стоимость ремонта E-CVT
Услуга Цена от
Диагностика гибридной трансмиссии от 2 000 ₽
Замена планетарной передачи от 18 000 ₽
Ремонт MG1 / MG2 от 25 000 ₽
Ремонт или замена инвертора от 20 000 ₽
Комплексный ремонт E-CVT от 60 000 ₽
Финальная стоимость зависит от модели, пробега и характера поломки.
Почему выбирают нас
• 10+ лет опыта работы с гибридными трансмиссиями;
• Профильная специализация на Toyota, Lexus, Honda, Ford;
• Дилерская Диагностика Techstream, i-HDS, IDS;
• Восстановление MG1, MG2, инверторов, блоков HSD;
• Работаем в Коммунарке, удобный выезд с Калужского шоссе;
• Гарантия на работы — до 12 месяцев;
• В наличии жидкости, редукторы, обмотки и датчики.
Как продлить ресурс E-CVT
• Следите за охлаждением инвертора;
• Меняйте трансмиссионную жидкость каждые 40–50 тыс. км;
• Не держите педаль газа в пол в режиме EV;
• Проверяйте проводку и контакты под капотом;
• Своевременно устраняйте ошибки по гибридной системе.
Часто задаваемые вопросы
E-CVT — это Вариатор?
Нет. Это планетарная коробка, управляемая электродвигателями, а не ремнём.
Вы ремонтируете гибриды Lexus?
Да, специализируемся на RX, NX, ES Hybrid, в том числе после 2017 года.
Работаете с Honda Insight / CR-Z?
Да, в том числе с системой i-MMD и ранними IMA.
Обязательно ли ремонтировать инвертор при перегреве?
Часто — да. Перегрев разрушает IGBT и драйвера, требуется замена или пайка платы.
Звоните: +7 (995) 791-66-74
Подробнее: akpp-one.ru
Москва, посёлок завода Мосрентген, Институтский проезд 6с1
Москва, Никулинская ул. 33бс1
Москва, Профсоюзная улица, 137с6