Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Гидроавтоматы

Ремонт 722.9 (7G-Tronic)

722.9 (7G-Tronic) — семиступенчатый автомат Mercedes-Benz. Коробка имеет электронное управление и сложную гидравлическую часть, поэтому при рывках, задержках или аварийном режиме проверяют ошибки, адаптации, температуру масла, гидроблок, соленоиды и состояние гидротрансформатора.

Что такое 722.9 (7G-Tronic)

722.9 (7G-Tronic) — семиступенчатый автомат Mercedes-Benz. Коробка имеет электронное управление и сложную гидравлическую часть, поэтому при рывках, задержках или аварийном режиме проверяют ошибки, адаптации, температуру масла, гидроблок, соленоиды и состояние гидротрансформатора.

Устанавливается на: Mercedes-Benz (заднеприводные и полноприводные).

Частые неисправности 722.9 (7G-Tronic)

  • Толчки и задержки
  • неисправности гидроблока и соленоидов
  • ошибки управляющей платы и датчиков
  • течи
  • вибрации гидротрансформатора, износ фрикционов и перегрев

Ремонт 722.9 (7G-Tronic) в АКПП-ONE

  • компьютерная и механическая диагностика
  • переборка коробки, замена фрикционов и уплотнений
  • ремонт гидроблока и гидротрансформатора
  • замена масла и фильтра
  • адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

  • Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
  • Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
  • Гарантия на работы — до 2 лет.
  • Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

На каких автомобилях встречается АКПП 722.9 (7G-Tronic)

Эту коробку устанавливали на Mercedes-Benz. Ремонтируем 722.9 (7G-Tronic) на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП 722.9 (7G-Tronic) и что мы делаем

Типичные неисправности

  • Отказ платы управления и датчиков скорости
  • износ гидроблока/соленоидов
  • износ блокировки гидротрансформатора

Что чаще всего ремонтируем или меняем

  • Плата VGS/мехатроник
  • гидроблок
  • гидротрансформатор и масло

С какими симптомами обращаются

  • Залипание на 2-й передаче
  • резкие переключения
  • аварийный режим и сообщение о коробке

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 120–220 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

После замены платы требуется кодирование и адаптация; замена детали без диагностики часто не помогает.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно
Механическая диагностикабесплатно
Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно
Замена масла в АКППпо регламенту авто
Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики
Ремонт / переборка коробкипосле диагностики
Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику

Оставить заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55