Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Гидроавтоматы

Ремонт 722.6

722.6 — пятиступенчатый автомат Mercedes-Benz, применявшийся также на отдельных автомобилях SsangYong, Chrysler и Jeep. При диагностике проверяют рабочую жидкость, гидроблок, соленоиды, электрический разъём, гидротрансформатор и внутренние фрикционные элементы. Точный объём ремонта определяется после проверки ошибок, давления и состояния узлов.

Что такое 722.6

722.6 — пятиступенчатый автомат Mercedes-Benz, применявшийся также на отдельных автомобилях SsangYong, Chrysler и Jeep. При диагностике проверяют рабочую жидкость, гидроблок, соленоиды, электрический разъём, гидротрансформатор и внутренние фрикционные элементы. Точный объём ремонта определяется после проверки ошибок, давления и состояния узлов.

Устанавливается на: Mercedes-Benz, SsangYong, отдельные Chrysler/Jeep.

Частые неисправности 722.6

  • Толчки и задержки переключений
  • течи через разъём и уплотнения
  • неисправности гидроблока и соленоидов
  • износ фрикционов
  • вибрации гидротрансформатора и ошибки электроники

Ремонт 722.6 в АКПП-ONE

  • компьютерная и механическая диагностика
  • переборка коробки, замена фрикционов и уплотнений
  • ремонт гидроблока и гидротрансформатора
  • замена масла и фильтра
  • адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

  • Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
  • Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
  • Гарантия на работы — до 2 лет.
  • Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

На каких автомобилях встречается АКПП 722.6

Эту коробку устанавливали на Chrysler, Jeep, Mercedes-Benz. Ремонтируем 722.6 на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП 722.6 и что мы делаем

Типичные неисправности

  • Износ гидроблока и соленоидов
  • течь через 13-контактный разъём
  • износ блокировки гидротрансформатора

Что чаще всего ремонтируем или меняем

  • Гидроблок и соленоиды
  • разъём/адаптер и масло
  • гидротрансформатор

С какими симптомами обращаются

  • Пинки 2–3
  • вибрация на 60–100 км/ч
  • аварийный режим на 2–3 передаче

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 150–250 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Менять ATF и фильтр каждые 60–80 тыс. км; течь разъёма нельзя оставлять без ремонта.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно
Механическая диагностикабесплатно
Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно
Замена масла в АКППпо регламенту авто
Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики
Ремонт / переборка коробкипосле диагностики
Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику

Оставить заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55