Гидроавтоматы

Ремонт 09K

09K — автоматическая коробка VAG, применявшаяся на отдельных полноприводных и коммерческих автомобилях. При симптомах под нагрузкой важны проверка охлаждения, температуры масла, давления и состояния гидравлической части. Объём ремонта определяется после диагностики.

Что такое 09K

09K — автоматическая коробка VAG, применявшаяся на отдельных полноприводных и коммерческих автомобилях. При симптомах под нагрузкой важны проверка охлаждения, температуры масла, давления и состояния гидравлической части. Объём ремонта определяется после диагностики.

Частые неисправности 09K

Пробуксовка и перегрев
толчки из-за гидроблока
неисправности соленоидов
вибрации гидротрансформатора
течи и износ фрикционных пакетов

Ремонт 09K в АКПП-ONE

компьютерная и механическая диагностика
переборка коробки, замена фрикционов и уплотнений
ремонт гидроблока и гидротрансформатора
замена масла и фильтра
адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
Гарантия на работы — до 2 лет.
Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

Оставить заявку Все коробки VAG (DSG)

На каких автомобилях встречается АКПП 09K

Эту коробку устанавливали на Audi, Porsche, Volkswagen. Ремонтируем 09K на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП 09K и что мы делаем

09K — поперечная 6-ступенчатая АКПП Aisin/VAG семейства TF-60SN/TF-61SN.

Типичные неисправности

Износ гидроблока и соленоидов
износ блокировки гидротрансформатора
течи и износ фрикционов

Что чаще всего ремонтируем или меняем

Гидроблок
соленоиды и гидротрансформатор
фрикционы, фильтр и уплотнения

С какими симптомами обращаются

Пинки 1–2 и 2–3
задержка включения
вибрация при равномерной езде
аварийный режим

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 100–170 тыс. км, при перегреве — раньше. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Обслуживать ATF каждые 50–60 тыс. км; уровень выставлять при правильной температуре; не смешивать разные жидкости.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно

Механическая диагностикабесплатно

Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно

Замена масла в АКППпо регламенту авто

Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики

Ремонт / переборка коробкипосле диагностики

Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику