Ежедневно 9:00–21:00 · Москва: Институтский пр., 6с1 · Никулинская, 33Б info@akpp-one.ru
+7 (495) 128-50-55Ежедневно 9:00–21:00 Оставить заявку
Гидроавтоматы

Ремонт 09G (TF-60SN)

09G (TF-60SN) — шестиступенчатый автомат Aisin, широко применяемый на Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT с поперечным расположением двигателя. Для диагностики проверяют состояние масла, гидроблок, соленоиды, давление и параметры управления. Точный объём работ зависит от версии коробки и выявленной причины.

Что такое 09G (TF-60SN)

09G (TF-60SN) — шестиступенчатый автомат Aisin, широко применяемый на Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT с поперечным расположением двигателя. Для диагностики проверяют состояние масла, гидроблок, соленоиды, давление и параметры управления. Точный объём работ зависит от версии коробки и выявленной причины.

Устанавливается на: VW, Audi, Skoda, Seat (поперечное расположение).

Частые неисправности 09G (TF-60SN)

  • Толчки и задержки
  • износ гидроблока и соленоидов
  • течи
  • проблемы гидротрансформатора
  • загрязнение рабочей жидкости и износ фрикционов

Ремонт 09G (TF-60SN) в АКПП-ONE

  • компьютерная и механическая диагностика
  • переборка коробки, замена фрикционов и уплотнений
  • ремонт гидроблока и гидротрансформатора
  • замена масла и фильтра
  • адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

  • Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
  • Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
  • Гарантия на работы — до 2 лет.
  • Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

На каких автомобилях встречается АКПП 09G (TF-60SN)

Эту коробку устанавливали на Audi, SEAT, Skoda, Volkswagen. Ремонтируем 09G (TF-60SN) на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП 09G (TF-60SN) и что мы делаем

Типичные неисправности

  • Износ гидроблока и соленоидов
  • износ блокировки гидротрансформатора
  • перегрев и загрязнение ATF

Что чаще всего ремонтируем или меняем

  • Соленоиды и гидроблок
  • гидротрансформатор
  • масло, фильтр и уплотнения

С какими симптомами обращаются

  • Пинки 1–2 и 2–3
  • задержка D/R
  • вибрация при равномерном движении

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 100–160 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Менять ATF каждые 50–60 тыс. км; не считать коробку необслуживаемой.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно
Механическая диагностикабесплатно
Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно
Замена масла в АКППпо регламенту авто
Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики
Ремонт / переборка коробкипосле диагностики
Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику

Оставить заявку

Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.

Не тяните с ремонтом коробки — так дешевле

Позвонить: +7 (495) 128-50-55