Ремонт гибридной трансмиссии DHT на BYD Qin Plus в Москве

BYD Qin Plus DM-i — один из самых экономичных гибридных седанов. Его трансмиссия EHS (DHT) почти всегда работает в электрическом режиме, поэтому проблемы у неё свои, не похожие на неисправности обычных автоматов.

Чем DHT отличается от автомата

Здесь нет набора передач и фрикционных пакетов. Есть тяговый электромотор, генератор и одна механическая ступень с муфтой, которая соединяет бензиновый двигатель с колёсами при равномерном движении на скорости.

Типичные симптомы на Qin Plus

• лёгкий толчок, когда двигатель начинает крутить колёса
• вибрация при запуске двигателя на ходу
• повышенный шум трансмиссии на трассе
• сообщения о неисправности электропривода

Что проверяем

Считываем ошибки гибридной установки, анализируем моменты подключения двигателя и работу муфты, температуры моторов и масла. Если есть шум — проверяем подшипники и зубчатые пары.

Решения

Обновление ПО, замена масла, ремонт муфты, замена подшипников и сальников. Мы стараемся восстановить узел, а не менять трансмиссию целиком.

Что может шуметь и дёргаться

Вибрации при запуске двигателя на ходу дают изношенные опоры, гул — ступичные подшипники и шины, ограничение мощности — проблемы батареи. Мы исключаем эти причины, прежде чем разбирать трансмиссию.

Как продлить ресурс гибридной трансмиссии

Менять масло трансмиссии по регламенту, следить за чистотой системы охлаждения инвертора и батареи, не игнорировать ошибки гибридной системы и обновлять программное обеспечение.

Что вы получаете

Понятный диагноз до начала ремонта, согласованную смету без неожиданных доплат, ремонт узла, а не замену агрегата «на всякий случай», адаптацию и тест-драйв после работ и гарантию до 2 лет. Если машина не на ходу, организуем эвакуацию.

Вопросы владельцев

Смета составляется после дефектовки и согласуется до начала работ; базовые расценки — в разделе «ремонт гибридных трансмиссий». На ремонт даём гарантию до 2 лет.