Роботы DSG / S-tronic

Ремонт DSG DQ500

DSG DQ500 — семиступенчатая коробка VAG с мокрыми сцеплениями, рассчитанная на высокий крутящий момент. Встречается на мощных версиях Volkswagen и Audi. При симптомах под нагрузкой особенно важно проверить давление, температуру масла, мехатроник и состояние пакетов сцеплений.

Что такое DSG DQ500

DSG DQ500 — семиступенчатая коробка VAG с мокрыми сцеплениями, рассчитанная на высокий крутящий момент. Встречается на мощных версиях Volkswagen и Audi. При симптомах под нагрузкой особенно важно проверить давление, температуру масла, мехатроник и состояние пакетов сцеплений.

Устанавливается на: VW (Transporter, Tiguan), Audi (TT RS, RS3).

Частые неисправности DSG DQ500

Пробуксовка и рывки
износ сцеплений
неисправности мехатроника
проблемы гидравлики и соленоидов
течи, перегрев и ошибки управления

Ремонт DSG DQ500 в АКПП-ONE

компьютерная и механическая диагностика
замена пакетов сцеплений
ремонт мехатроника и соленоидов
замена масла и фильтра
адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
Гарантия на работы — до 2 лет.
Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

Оставить заявку Все коробки VAG (DSG)

На каких автомобилях встречается АКПП DSG DQ500

Эту коробку устанавливали на Audi, Volkswagen. Ремонтируем DSG DQ500 на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Характерные неисправности АКПП DSG DQ500 и что мы делаем

Симптомы DSG зависят от сцепления: сухое чувствительно к пробкам и перегреву, мокрое требует своевременной замены масла с фильтром.

Типичные неисправности

Износ мехатроника и клапанов
износ мокрых сцеплений
загрязнение масла и износ насоса

Что чаще всего ремонтируем или меняем

Мехатроник
сцепления
масло и фильтр

С какими симптомами обращаются

Пинки под нагрузкой
пробуксовка на полном газе
аварийный режим

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 150–250 тыс. км, на тюнинге раньше. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Регулярно менять масло; мощный тюнинг и буксировка требуют контроля температуры.

Статьи о DSG DQ500

Разборы симптомов и случаев из практики по коробке DSG DQ500.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно

Механическая диагностикабесплатно

Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно

Замена масла в АКППпо регламенту авто

Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики

Ремонт / переборка коробкипосле диагностики

Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику