Профессиональный ремонт трансмиссий Volkswagen: сухие и мокрые DSG, автоматы Tiptronic/Aisin, роботы, DCT, вариаторы. Полная диагностика VCDS/ODIS, адаптация, перепрошивка. Гарантия до 12 месяцев.
⸻
Коробки передач VW: обзор моделей
• DSG DQ200 (0AM) – 7-ступенчатая DSG с сухим сцеплением (Polo, Golf, Jetta 1.2–1.4 TSI);
• DSG DQ250 (02E) – 6-ступенчатая DSG с мокрым сцеплением (Golf GTI, Passat);
• DSG DQ381 / DQ500 – современные DSG с масляным сцеплением (Tiguan, Passat B8, Touareg);
• 0CW (CVT) – вариатор Jatco на моторе 1.6 MPI;
• 09G / 09M – 6-ступенчатые автоматы Aisin (Touran, Sharan, Tiguan);
• Tiptronic / ZF 5HP, 6HP, 8HP – классические автоматы (Touareg, Phaeton);
• DCT (Getrag) – роботизированные DSG на Golf GTE, Passat GTE;
• МКПП, G-box, MQ-серии – исключаем по условиям.
⸻
Часто встречающиеся проблемы
Клиенты жалуются:
• DQ200 – дергания при старте, сбои переключений;
• DQ250/381/500 – пинки, ошибки P17xx, P27xx, “PRNDS” мигает;
• CVT 0CW – вой, пробуксовка, неровная динамика;
• 09G/09M – залипание передач, задержки включения;
• Tiptronic – текут сальники, гидроблок грязный;
• DCT – не переключает, буксует на старте.
⸻
Диагностика трансмиссий VW
• VCDS, ODIS, Bosch, Launch – чтение адаптаций, давления, температуры;
• Проверка состояний актуаторов, клапанов, датчиков;
• Сброс и обучение TCU, прошивка обновлённого ПО.
⸻
Ремонт DSG DQ200 (0AM)
• Замена сухого сцепления, выжимного подшипника, вилок;
• Ремонт/замена мехатроника (соленоиды, клапаны, датчики);
• Масло – G 052 512 A2, заливка через мехатроник;
• Адаптация сцеплений обязательна после ремонта.
⸻
Ремонт DSG DQ250 / DQ381 / DQ500
• Замена сцеплений (мокрые), насоса, фильтра;
• Диагностика и чистка/ремонт гидроблока, обновление ПО;
• Масло – G 052 182 A2 (DQ250), G 055 529 A2 (DQ381), G 052 529 A2 (DQ500);
• Программное обучение после установки.
⸻
Ремонт вариатора 0CW (CVT)
• Замена ремня, шкивов, фильтра, масла;
• Очистка клапанной плиты, проверка насоса;
• Масло – NS‑2 / NS‑3 с переходом на автоматическое;
• Адаптация давления и ремня.
⸻
Ремонт автоматов 09G / 09M (Aisin)
• Замена фрикционов, фильтра, прокладок, маслообмен;
• Ремонт гидроблока (очистка соленоидов SLT, EPC);
• Масло – G 055 025 A2 / ATF WS;
• Обязательна адаптация TCM.
⸻
Ремонт Tiptronic (ZF 5HP/6HP/8HP)
• Комплексная замена пакетов сцеплений, фильтра, сальников;
• Очистка гидроблока, замена соленоидов, датчиков давления;
• Масло – ZF Lifeguard 6/8, строго по спецификации;
• Сброс обучений, проверка адаптаций.
⸻
Ремонт DCT (Getrag DSG Getrag 6DCT / 0DQE)
• Замена сцеплений (мокрые), мехатроника, сервомоторов;
• Масло – DCTF / OEM G 052 543 A2;
• Обучение после установки компонентов.
⸻
Цены на ремонт VW трансмиссий
Услуга Цена от (₽)
Диагностика коробки передач 2 000
Замена масла DSG / ATF / CVT / DCT 3 500
Ремонт DSG DQ200 50 000
Ремонт DSG DQ250 / DQ381 / DQ500 58 000
Ремонт вариатора 0CW 55 000
Ремонт Aisin 09G / 09M 54 000
Ремонт Tiptronic ZF 62 000
Ремонт DCT (Getrag / 6DCT) 60 000
Адаптация, обучение TCU/TCM 4 000
⸻
Почему выбирают нас
✅ Более 10 лет опыта с трансмиссиями VW, Skoda, Audi
✅ Диагностика ODIS/VCDS, обновлённые прошивки
✅ Только оригинальные масла VAG/NS-2/ZF Lifeguard
✅ Гарантия до 12 месяцев
✅ Срочный ремонт: в среднем 1–2 дня
⸻
Модели Volkswagen, которые обслуживаем
• Polo, Golf, Jetta, Passat, Tiguan, Touareg, Touran, Arteon
• Все комплектации: DSG, CVT, Tiptronic, DCT
• TSI, TDI, гибриды GTE / eHybrid
⸻
Часто задаваемые вопросы
❓ DSG «щелкает» при старте — конец?
— Нет, чаще всего это износ сцеплений или сбой адаптации. Рекомендуется ремонт и перенастройка.
❓ CVT гудит и теряет ход — ремонт возможен?
— Да, выполним замену ремня, шкивов и адаптацию давления.
❓ Tiptronic течёт масло — что делать?
— Часто сальники и гидроблок. Требуется разборка, замена, адаптация.
❓ Нужно ли менять масло в DQ381/500?
— Да, каждые 40 000 км или по состоянию; это продлевает ресурс коробки.
⸻
Звоните: +7 (995) 791-66-74
Подробнее: akpp-one.ru
Наши сервисы в Москве:
• Институтский проезд, 6с1 (Мосрентген)
• Никулинская ул., 33с1
• Профсоюзная ул., 137с6
⸻