Hyundai Tucson (Aisin 8AT в Москве) — диагностика на дороге и стенде, ремонт по показаниям, подтверждаем результат поездкой.

Сначала дорога, потом стенд: фиксируем поведение в ползущих режимах и при кик-дауне. Добавляем проверку парковочных режимов. Дальше — манометры и сканер TCM: давления по контурам, адаптации, температурные профили. Данные сохраняем для сравнения на выдаче. Жалобы раскладываем по контурам: рывки на холодную, дрожь на 60–80 км/ч, ошибки по давлению, задержка D. Причины чаще совмещённые: падение рабочего давления, износ блокировки ГДТ, просадка управляющих клапанов — диагноз по цифрам и разборке. Диагностика: замер давлений манометрами, контроль теплового режима, сканер TCM и анализ калибровок; решения фиксируем в калькуляции. По работам: мойка и контроль плоскости гидроблока, обучение и корректировка калибровок, реставрация и балансировка ГДТ; затем герметичность и корректность алгоритмов. Гидротрансформатор балансируем при необходимости — уходит дрожь и стабилизируется кик-даун. Гидроблок моем, контролируем плоскость, проверяем управляющие клапаны — меняем только изношенное.
Перед выдачей проводим обучение, несколько проверочных заездов и сравниваем поведение переключений. Контрольные заезды в разных сценариях — проверяем повторяемость. Параметры «до/после» прикладываем к авто при выдаче. Если выявлен перегрев, усиливаем охлаждение и проверяем теплообменник.
Давления по контурам сверяем до и после, чтобы видеть восстановление запаса по режимам.
Контрольные поездки делаем в городе и на шоссе — проверяем повторяемость поведения.
Звоните: +7 (995) 791-66-74
Подробнее: akpp-one.ru
Москва, посёлок завода Мосрентген, Институтский проезд 6с1
Москва, Никулинская ул. 33бс1
Москва, Профсоюзная улица, 137с6