Fiat Tipo: ремонт АКПП AW60‑41SN, Dualogic CFC328 и механик C530/C514; радиатор 23 рядов, Kiss‑Point 4 мм. Гарантия 40 000 км, ресурс > 200 000 км.
Комплексный ремонт трансмиссий Fiat Tipo (Egea) II охватывает все варианты силового тракта: 6‑ступенчатый автомат
Aisin AW60‑41SN (бензин 1.4 T‑Jet/дизель 1.6 Multijet), робот Dualogic CFC328 (1.4 T‑Jet/1.3 Multijet),
6‑ступенчатую механику C530 (1.6 E‑Torq) и 5‑ступенчатую механику C514 (1.4 8v), а также приводы и подвесные
подшипники. Городские пробки, перегрев ATF/гидрожидкости до 110 °C и нерегулярное ТО вызывают толчки АКПП,
ошибки «Gear Unavailable» Dualogic и хруст 2‑й передачи механики уже к 80–130 тыс. км.
▲ АКПП Aisin AW60‑41SN (6F24)
• P0796 и толчки 2→3; P2764 — вибрация 1,8 кГц (TCC).
• Ремонт: пакеты Alto Red Eagle K/C, втулка насоса Sonnax, клапан EPC, радиатор Derale 23 ряда, 7,4 л ATF WS,
адаптация «Quick Learn».
▲ Робот Dualogic CFC328
• P2914/P0900, давление < 25 bar, рывки; сцепление < 5,8 мм.
• Ремонт: манжеты Parker E‑Seal, мотор насоса Continental, клапан Bosch v3, диск Valeo F895, Kiss‑Point 4,0 мм,
«Self‑Learn» 9 циклов.
▲ МКПП C530 / C514
• C530: гул 160 Гц (подшипник 6‑й), тугая 1‑я — кулиса;
• C514: хруст 2‑й/3‑й, гул 110 Гц.
• Ремонт C530: подшипники Koyo Gen 2, shim‑kit 6‑й, втулки кулисы Powerflex, 2,4 л Syntrans 75W‑85.
Ремонт C514: синхронизаторы Carbon‑Ring 2‑3, подшипники NTN, 1,9 л 75W‑85 GL‑4.
▲ Приводы и подвесные
• Вибрация 30–40 Гц — износ внутреннего ШРУС; стук при троганьи — подвесной подшипник.
• Ремонт: ШРУС GKN, подвесной подшипник SKF, балансировка полуосей < 1,0 г·см.
▼ Диагностика
1. MES / LAUNCH X431: line‑pressure АКПП 6–7 бар, Dualogic 30–50 bar, t_ATF < 95 °C.
2. NVH‑спектр: 110 Гц (C514), 160 Гц (C530), 1,8 кГц (TCC), 8 кГц (Dualogic клапан), 30 Гц (ШРУС).
3. Спектр масел: Fe < 120 ppm, Cu < 15 ppm — превышение ⇒ вскрытие.
▼ Итоговый тест
WLTP‑Urban + подъём 6 %: АКПП без толчков, Dualogic давление 35 bar (< 50 вкл./мин насоса), механика без хруста,
вибрации нет, t_ATF ≤ 90 °C.
▼ Гарантия и регламент
12 мес / 40 000 км. ATF WS — 50 000 км; Tutela CS — 40 000 км; масло 75W‑85 — 60 000 км; NVH‑контроль
каждые 30 000 км.
Профессиональный ремонт трансмиссий Fiat Tipo возвращает плавность движения, снижает расход топлива на 0,4 л/100 км
и гарантирует ресурс агрегатов свыше 200 000 км при регулярном обслуживании.
Звоните: +7 (995) 791-66-74
Подробнее: akpp-one.ru
Москва, посёлок завода Мосрентген, Институтский проезд 6с1
Москва, Никулинская ул. 33бс1
Москва, Профсоюзная улица, 137с6