Роботы DCT (PowerShift)

Ремонт 6DCT250 (DPS6)

6DCT250 (DPS6) — шестиступенчатая роботизированная коробка Ford PowerShift с сухими сцеплениями. При дрожании, рывках или задержках необходимо проверять фактическое состояние сцеплений, работу исполнительных механизмов, блока управления и адаптаций. Не каждый симптом требует замены сцепления без диагностики.

Что такое 6DCT250 (DPS6)

6DCT250 (DPS6) — шестиступенчатая роботизированная коробка Ford PowerShift с сухими сцеплениями. При дрожании, рывках или задержках необходимо проверять фактическое состояние сцеплений, работу исполнительных механизмов, блока управления и адаптаций. Не каждый симптом требует замены сцепления без диагностики.

Частые неисправности 6DCT250 (DPS6)

Дрожание и рывки при трогании
износ сцеплений
неисправности актуаторов и блока управления
ошибки датчиков
проблемы адаптаций и электропитания

Ремонт 6DCT250 (DPS6) в АКПП-ONE

компьютерная и механическая диагностика
замена пакетов сцеплений
ремонт мехатроника и соленоидов
замена масла и фильтра
адаптация после ремонта

Точную стоимость называем после бесплатной диагностики.

Гарантии и условия

Бесплатная компьютерная и механическая диагностика.
Бесплатный эвакуатор по Москве, если авто не на ходу.
Гарантия на работы — до 2 лет.
Рассрочка 0% до 12 месяцев.

Не тяните с ремонтом — на ранней стадии он дешевле. Бесплатно эвакуируем авто по Москве: +7 (995) 791-66-74.

Оставить заявку Все коробки Ford

На каких автомобилях встречается АКПП 6DCT250 (DPS6)

Эту коробку устанавливали на Ford. Ремонтируем 6DCT250 (DPS6) на любой марке — перейдите к своей, чтобы уточнить цену и сроки по вашему автомобилю.

Ford

Характерные неисправности АКПП 6DCT250 (DPS6) и что мы делаем

Симптомы DSG зависят от сцепления: сухое чувствительно к пробкам и перегреву, мокрое требует своевременной замены масла с фильтром.

Типичные неисправности

Износ сухих сцеплений
течь сальников на сцепления
актуаторы

Что чаще всего ремонтируем или меняем

Комплект сцеплений
сальники
актуаторы и прошивка

С какими симптомами обращаются

Вибрация старта
потеря передачи
мигание PRNDS/ошибки

Когда обычно начинаются проблемы

Обычно 50–120 тыс. км. Пробег — ориентир, а не норматив: сильнее всего влияют перегрев, город, буксировка, мощность двигателя и качество масла.

Совет владельцу

Проверять течь масла на сухие сцепления; адаптация без устранения течи не решит проблему.

Стоимость

Честная цена — после бесплатной диагностики

Сначала находим причину, потом согласовываем смету. Вы платите только за нужные работы.

Компьютерная диагностикабесплатно

Механическая диагностикабесплатно

Эвакуация по Москве (при ремонте)бесплатно

Замена масла в АКППпо регламенту авто

Ремонт гидроблока / мехатроникапосле диагностики

Ремонт / переборка коробкипосле диагностики

Рассрочка на ремонт0% до 12 мес.

Диагностика за 30–60 минут

Приезжайте или вызовите бесплатную эвакуацию. После диагностики вы получите точную стоимость и срок — без обязательств.

Записаться на диагностику